邮政百年——从大清邮政到中国邮政(2)

辛亥革命网 2010-11-11 00:00 来源:辛亥革命网 作者:郭晋 查看:

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  1914年3月,中国加入万国邮政联盟,成为世界邮政的重要组成部分。中国近代邮政开始与世界邮政平等交往,为近代以来中华民族维护祖国尊严的历程增添了辉煌的一页。

  经过几十年的发展,到1949年中华人民共和国成立前,中华邮政在全国拥有邮政局26000处、邮政汽车427辆,邮路总长度达70万千米。随着1949年解放战争的结束,中华邮政也结束了它在大陆的使命,随国民党政府迁往台湾,后改名为中华邮政股份有限公司。

图3:中华邮政股份有限公司logo

  三、中国邮政——五星红旗下我们昂首向前

  1949年新中国成立,中国的邮政事业翻开了崭新的一页,进入中国邮政时期。早在解放战争时期,共产党就在根据地建立了人民邮政,随着解放区的不断扩大,人民邮政事业也日益壮大发展,中国邮政便是以人民邮政为基础并接管中华邮政进行改造、组建而成的。五星红旗下,中国邮政不断发展。

  1、1949-1956年——恢复和发展时期

  这一时期中国社会百废待兴,邮政事业也不例外。经过党和人民的共同努力,到1956年初步形成了以北京为中心,连通全国的邮政通信网。

  2、1956-1978年——大规模建设时期

  1958年,中国邮政在北京开办了中国第一个自动化试验邮局,开启了邮政事业的新篇章。这一阶段国家还初步研制成功了一批机械化、半自动化设备。

  3、改革开放至今——改革与发展的新时期

  1986年,新中国第一部邮政法——《中华人民共和国邮政法》颁布,中国的邮政事业正式有了属于自己的法律。此后,中国政府“软硬兼施”,对邮政设施进行完善与建设的同时,对邮政体制也开始酝酿变革。1998年,中国邮政事业迎来了一项重大体制改革——邮政与电信分离,开始独立运营。

  经过50多年的发展,中国邮政实力在不断加强,邮政真正成为了人人可以享受的“福利”。截至2006年底,全国邮政服务网点达6.3万处,其中设在农村的达4.4万处;邮路2.1万条,邮路总长达336.9万千米;拥有邮运汽车1.2万辆,邮运飞机11架,邮船3艘。

图4:中国邮政logo

  从大清邮政到中国邮政,从洋人的邮政到人民的邮政,从步行挑担到水陆空并驾齐驱,邮政事业的百年历程实现了一个又一个的重大跨越。新形势下,中国邮政正在为新的跨越积蓄力量。

  (本稿件由华中师范大学中国近代史研究所特约提供)

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