邮政百年——从大清邮政到中国邮政(2)
辛亥革命网 2010-11-11 00:00 来源：辛亥革命网 作者：郭晋 查看：
1914年3月，中国加入万国邮政联盟，成为世界邮政的重要组成部分。中国近代邮政开始与世界邮政平等交往，为近代以来中华民族维护祖国尊严的历程增添了辉煌的一页。
经过几十年的发展，到1949年中华人民共和国成立前，中华邮政在全国拥有邮政局26000处、邮政汽车427辆，邮路总长度达70万千米。随着1949年解放战争的结束，中华邮政也结束了它在大陆的使命，随国民党政府迁往台湾，后改名为中华邮政股份有限公司。
图3：中华邮政股份有限公司logo
三、中国邮政——五星红旗下我们昂首向前
1949年新中国成立，中国的邮政事业翻开了崭新的一页，进入中国邮政时期。早在解放战争时期，共产党就在根据地建立了人民邮政，随着解放区的不断扩大，人民邮政事业也日益壮大发展，中国邮政便是以人民邮政为基础并接管中华邮政进行改造、组建而成的。五星红旗下，中国邮政不断发展。
1、1949-1956年——恢复和发展时期
这一时期中国社会百废待兴，邮政事业也不例外。经过党和人民的共同努力，到1956年初步形成了以北京为中心，连通全国的邮政通信网。
2、1956-1978年——大规模建设时期
1958年，中国邮政在北京开办了中国第一个自动化试验邮局，开启了邮政事业的新篇章。这一阶段国家还初步研制成功了一批机械化、半自动化设备。
3、改革开放至今——改革与发展的新时期
1986年，新中国第一部邮政法——《中华人民共和国邮政法》颁布，中国的邮政事业正式有了属于自己的法律。此后，中国政府“软硬兼施”，对邮政设施进行完善与建设的同时，对邮政体制也开始酝酿变革。1998年，中国邮政事业迎来了一项重大体制改革——邮政与电信分离，开始独立运营。
经过50多年的发展，中国邮政实力在不断加强，邮政真正成为了人人可以享受的“福利”。截至2006年底，全国邮政服务网点达6.3万处，其中设在农村的达4.4万处；邮路2.1万条，邮路总长达336.9万千米；拥有邮运汽车1.2万辆，邮运飞机11架，邮船3艘。
图4：中国邮政logo
从大清邮政到中国邮政，从洋人的邮政到人民的邮政，从步行挑担到水陆空并驾齐驱，邮政事业的百年历程实现了一个又一个的重大跨越。新形势下，中国邮政正在为新的跨越积蓄力量。
（本稿件由华中师范大学中国近代史研究所特约提供）
