包兰铁路(2)
辛亥革命网 2010-11-12 00:00 来源：辛亥革命网 作者：郭晋 查看：
辛亥革命,辛亥革命网,辛亥革命百年纪念,包兰铁路的通车将内蒙古自治区和西北、华北地区连接起来，内蒙古丰富的工业、农业资源得以被运往全国各地，同时也促进了沿线内蒙古、宁
1、“麦草方格沙障”
继防沙栏后，一种新的防沙设施“麦草方格沙障”诞生，即在流沙表面用麦草、稻草扎成1m×1m的草方格，从而起到阻沙、固沙的作用。为充分利用“麦草方格沙障”的固沙功能，技术人员又在方格内栽种沙蒿、花棒、籽蒿、柠条等沙生植物，进一步提高阻沙效率。
图3：“麦草方格沙障”
2、营造挡沙树林。为了提高林木的成活率，技术人员又建起四级扬水站，将黄河水引来灌溉树木。
3、建造沙漠果园
2000多公顷的沙地被开垦，各种果树如苹果树、梨树、桃树被栽种，这样一来，不仅可以起到防沙的功效，也可以促进当地农副业的发展。
治沙是包兰铁路修建的重中之重，通过科研人员和当地百姓的不懈努力，已扎设方格草障82.6万亩，栽种挡沙树林5500多万株，16万公顷土地变为绿洲，植被覆盖率由1%升至42%。茫茫大漠中，这条绿色长廊显得格外耀眼，它守护着沙坡头地区的百姓，也守护着穿行其间的包兰铁路。
图4：如今的沙坡头地区
图5：列车畅通无阻的通过沙漠地带
包兰铁路的通车将内蒙古自治区和西北、华北地区连接起来，内蒙古丰富的工业、农业资源得以被运往全国各地，同时也促进了沿线内蒙古、宁夏、甘肃地区的经济发展与物资流通。更为重要的是，作为中国首条沙漠铁路，科研技术人员在治沙过程中所作出的努力可歌可泣，所创造的成绩堪称世界奇迹，不论是对今后沙漠铁路的修筑，还是对沙漠地区的治理，包兰铁路都是楷模。包兰铁路的建设者用汗水和智慧抒写了沙漠筑路的新篇章。
（本稿件由华中师范大学中国近代史研究所特约提供）
