城市提速：从轿子到电车、汽车
辛亥革命网 2010-11-18 00:00 来源：辛亥革命网 作者：朱俊丰 查看：
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熙熙攘攘的人群，发出吱吱呀呀声的独轮车，偶尔的几个驴车和马车慢慢驶过，有时在某个丝绸店的门口会停着一个大家闺秀的绣花边的轿子，旁边蹲坐着两个精干的轿夫。这是19世纪早期中国一个城市街道的场景。轿子、驴车、马车和独轮车是当时经常出现在街道上的交通工具。
图1:封建时代的中国街道
清朝时候，条件好的人家出门流行用轿子。轿子是当时人们身份的象征，最为特色。在传统的封建社会，轿子的使用有着严格的礼制规范。民间的轿子都是两人抬，而官员按照品级的高低，有四人抬和八人抬的区别，十六人抬则是皇帝和贵族的专权。在清末民初，还流行过一种驮轿或骡轿，前、后各用一匹骡子拉，前方有一人牵马。它多用于山区或乡间崎岖小路。
图2：骡轿
除了轿子之外，还有人力的独轮车、平板车，畜力的牛车、马车和骡车等，样式五花八门。这些车子大多用来载货，只是偶尔被替代成了人们出行的交通工具。值得一提的是，独轮车在近代曾经作为运送纺织女工上下班的工具，在上海等大城市一时颇为流行。
