甘肃交通建设60年巡礼(2)
辛亥革命网 2010-08-17 00:00 来源:甘肃日报 作者:牛彦君 查看:
辛亥革命,辛亥革命网,辛亥革命百年纪念,走过60年,甘肃省交通事业在当前迎来了加快发展的最好时期,搭上了综合运输体系发展的列车,交通运输在国民经济中的基础性和先导性作用也
刘卫红说,回乡最大的变化体现在公路上,公路等级不断提高,路越来越宽敞、越来越平坦。改变最大的要数六盘山了。有一年冬天,途经六盘山时天降大雪,所有车辆无法通过,刘卫红所乘坐的客车正好被堵在山顶,他们只能徒手搬起路边的土块铺路。冰雪打在脸上,心里只有敬畏和无奈。上世纪90年代后,随着六盘山隧道建成通车,刘卫红再也不用担惊受怕了。即使雨雪天也会畅通无阻,翻越时间也从两个多小时缩短到半个小时。再后来,312国道改建后,一座座高架桥、一个个隧道使天堑变通途,定西、华家岭、高界、界石铺都能够轻松通过,再也不用旅途夜宿。此时的刘卫红已经感到很幸福了。没想到的是,近年来高速公路建设风起云涌,几条建成的和正在建设的高速公路,让刘卫红的回家路一天天在缩短。
刘卫红感慨地说,在不久的将来,千里故乡一日往返就可变成现实。到时,早上在兰州吃个牛肉面,中午就可在庆阳吃臊子面了。
庆阳离兰州到底有多远?两天,一天,12小时,8小时,5小时?其实,变了的不是距离,而是公路的等级。“高速”已宛如一首歌,响彻陇原大地。
激动的并非只有享受高速公路带来方便的人们,还有交通事业的建设者们。“咱们省上第一条高速公路举行开通仪式的前一天夜里,我就要了辆车跑了一下,只用了7分钟。感觉既激动又兴奋!”交通厅一位中层干部如是描述自己的心情。“之后,开通的高速公路多了,要求也高了,就希望能与全国都连接起来。”
他说的第一条高速公路是被很多人称为“中国最短的高速公路”的天北路。1994年竣工通车。之后,省委、省政府再一次作出正确决策,紧紧抓住西部大开发的历史机遇,争取外援,引进外资,使我省交通事业迈出更大步伐。先后投入资金500多亿元,开工建设高速公路25条,总里程突破2300公里。目前,全省高速公路通车里程已经达到1316公里。国道主干线丹东至拉萨甘肃段全部实现了高速化,连霍国道主干线甘肃段建成和在建的高速公路占总里程的95%。甘肃“坐中联六”的区位优势由此得到凸显和提升。
今天,省城兰州的5个出口全部实现高速化,全省以兰州为中心呈放射状的高速公路网初步形成,与青海、宁夏等周边省、区实现了高速公路对接。
在甘肃省委、省政府的毅然决策下,“挺进西部”“突破中部”“东部会战”等甘肃交通实现新跨越的宏伟战略工程得以一一实施,甘肃交通在最好的历史发展机遇期里获得了前所未有的大发展。
由于有了高速公路,甘肃与内地、沿海的距离日益缩短,改革开放的步伐逐年加快;由于高速公路建设的跨越式发展,甘肃的投资环境日益改善,竞争实力不断提升。以往贫瘠的土地成为投资热土,从前偏远的乡村挣脱了封闭的桎梏。作为改革开放的产物和成果,高速公路将伴随我们走向更为辉煌的明天。
铁轨强力延伸,丝绸古道重焕往日迷人风采
新中国成立前,甘肃省仅有铁路50.4公里,而且时断时通,万业凋零,长期处于“丝绸之路无处走”的状态,严重制约着西北政治经济的发展。新中国诞生后,党和国家十分重视西北铁路建设,投入了大量的人力物力建设西北铁路。
“七五”以来,兰州铁路局先后新建、改建了陇海线、兰新线、包兰线、兰青线、干武线、宝中线等6条国家干线的管内区段,以及红会、平汝、嘉镜等支线铁路。
时间若定格在20世纪80年代后期,打开中国地图,陇海线东端,双龙并驶,气势磅礴,而西北铁路却一脉单线,身单力薄。“建设复线,兴修新线”,已成为推动甘肃乃至西北地区经济快速发展至关重要的一环。
党中央、国务院也认识到了建设西北铁路的重要性和紧迫性,决定“八五”期间在西北地区新建铁路、增建复线和改造里程近3000公里,总投资达80多亿元。其中1000多公里的线路和近40亿元的投资在我省境内,这在全省铁路建设史上是前所未有的。
党的十三届四中全会以来,甘肃省铁路交通事业进入了历史上最好的发展时期。兰新复线开工、宝中新线上马,一个个铁路建设的重大战役相继打响;电气化改造、客货列车提速,一场场扩大运能的技术改造此起彼伏……多年间,在党和国家加速西北铁路路网建设的战略决策指引下,全省各族儿女和数万名铁路建设者一道,密切配合,团结奋战,使我省铁路交通事业旧貌换新颜。
运能改造的一个重要标志是从蒸汽到电气,此举使机车真正实现了风驰电掣一日千里。1998年11月10日,在宁夏回族自治区首府银川,举行了一个与甘肃关系密切的庆典。包兰铁路石嘴山至兰州段电气化改造建成通车了,兰州铁路局专门在那里安排了一个特别的仪式:一辆崭新的“韶山三型4126”电力机车与一辆看起来有些灰暗的“前进6543”蒸汽机车,并列停靠在站台上。长时间的静默之后,蒸汽机车突然汽笛长鸣,在人们的欢呼声中,它喘着粗气,很快退出了站台。紧接着,电力机车徐徐启动,然后迅速提速,风驰电掣般冲向前方。