铁军雄风卷大潮 中国铁建改革开放30年发展纪实(3)

　　中篇：跨越 山登绝顶我为峰

　　对于中国铁建人来说，1984年的元旦是无法忘却的。那一天，时任国务院副总理的万里那振聋发聩的“临别赠言”像刀子一样深深地刻在每个人的心里：铁道兵脱下军装走向市场，能活则活，活不了就死！

　　仿佛又听到了久违的冲锋号，这支从枪林弹雨中走出的英雄部队再次被激起了斗志，他们不相信，当年朝鲜战场美国人的飞机大炮都没放在眼里，岂能让市场大潮吞没了自己？

　　但从置身其中的第一刻起，市场这只看不见的手就给昔日的王者之师好好地上了一课。

　　建国后，铁道兵完成了全中国新建铁路的三分之一。其中仅改制当年的1984年，铁路市场份额占到了铁道兵全部产值的76%，而进入市场仅仅三年之后，这一数字竟然急剧下滑到了15%！与此同时，他们惊奇地发现，在激烈的市场竞争中，昔日攻无不克的铁道兵，不要说比不上“老外”（外资企业）、“老三”（三资企业），甚至连“老乡”（乡镇企业）都不如！

　　强烈的震撼和冲击，使他们考虑的早已不是如何再造辉煌，而是关乎23万人何去何从的生死之道！

　　危则思变，变中求生。一个个大胆的想法和一项项前所未有的改革措施应运而生，解除了禁锢的思想爆发出强大的生命力。

　　船大难调头，他们就化整为零、分散突围，先后把处、段和一个个项目部推向市场；传统的施工管理体制不再灵，就主动转变经营机制，实行局、处、项目长负责制；习惯的“势力范围”没活干，就主动出击“找米下锅”---104号、210号、312号国道，莘松、成渝、济青高速公路，北京地铁西单站、广州地铁一号线，重庆、温州、长沙机场，天津新港、大连成品油码头，引滦入津、引大入秦，重庆渭沱、四川江口水电站，广东井岸、四川乐山、上海奉浦大桥，珠海板漳山、澳门松山隧道，湖北襄樊二汽试验场，北京裕龙酒店、山西唐槐大厦、吉林大学图书馆……第一个公路项目、第一个机场项目、第一个水电项目、第一个地铁项目、第一个市政项目……高速公路、工厂、住宅、商场、电站、矿山、港口……一时间，祖国的大江南北，几乎所有的建筑领域，都留下了昔日铁道兵埋头耕耘的身影。

　　依靠着思想的解放和当年在炮火中磨砺出的闯劲儿，他们在市场的汪洋大海中拼出了一条活路，闯出了名堂，干出了名气，成为中国建筑市场中的一支重要力量。

　　但昔日的铁道兵们远远没有满足。多年的打拼让他们深深认识到，如果仅仅满足于已经占有的低端建筑市场，虽然规模巨大，但竞争激烈、效益低下，要想实现企业的长远发展，必须占领高端市场！为此，他们抓住中国改革的每一个历史机遇，不断优化资源结构，整合优势资源，逐渐打造出了一条从研究、咨询、勘察、设计、施工工程总承包，到工程监理、售后服务等各个阶段的完整产业链，覆盖了工程建设的全过程，成功实现了从低端市场向高端市场的跨越，拥有了19个工程总承包特级资质、211个一级资质和398个工程专业承包一级资质，居全国行业之首。

　　经过25年的发展，中国铁建已经从当年单一的修建铁路，走向了建筑市场的全方位占领。在地域上，覆盖了全国除台湾省之外的全部省、市、自治区。在行业上，涵盖了高速公路、水电、机场、港口、矿山、城市地下工程、工业民用建筑等44个专业，几乎囊括了基本建设的所有领域。中国铁建成立以来，累计修建铁路32544公里，占全国新建铁路的50%以上；设计的铁路干线占全国铁路网的60%;参加了中国所有已建和在建城市轨道交通项目的建设；修建了高等级公路和高速公路18000多公里，是中国最大的公路工程承包商；建设机场21个、水利和电力工程132项、房屋建筑3541万平方米……

　　在当前蓬勃发展的高速铁路和客运专线建设中，中国铁建又以超强的实力尤其是“高、精、尖”的技术，夺得了63%的设计份额和45%的施工任务，再次担起了市场的重任。

　　长期以来，中国铁建把科技和人才作为企业发展的第一要义，逐步建立起了门类齐全、专业配套、结构合理、数量充足的高素质人才体系。目前已拥有4个博士后科研工作站、7.3万余名专业技术人员，其中中国工程院院士1人、教授级高级工程师92人、享受国务院政府特殊津贴的专家175人、国家和部级专家21人、国家一级项目经理3987人，一级建造师822人……

　　25年来，中国铁建始终引领了中国工程技术的每一次进步和发展。2002年，秦沈客运通道综合试验段的试验时速达到了321.6公里，为我国铁路提速跑出了第一棒。2008年，京津城际铁路开通运营，创造了最高时速350公里的世界速度，为我国实现了从修建普速铁路到高速铁路的质的飞跃。中国铁建还是举世瞩目的青藏铁路的设计者和建造者，克服了高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题，创造了人类工程史上的奇迹。中国铁建拥有一系列中国乃至世界隧道建设的最高纪录，建造了一批堪称里程碑式的建筑，夺得了包括国家金奖在内的一大批国家最高科技成果。中国铁建是目前世界上拥有磁悬浮商业运行线轨道生产关键技术的企业，也是世界上一支建设磁悬浮轨道交通的专业队伍。中国铁建通过引进、消化、创新的大型铁路自动化养路机械生产技术，推动了养路技术的一场革命，开创了中国铁路机械化养路的新时代，其主要产品占领了全国市场的85%以上……截至目前，中国铁建共取得国家科技进步奖52项，省部级科技进步奖372项、设计奖376项，取得国家专利145项，形成国家工法95项，获得中国建筑工程鲁班奖47项、詹天佑土木工程大奖26项、国家优质工程奖58项、省部级优质工程奖491项，2008年被批准为国家创新型试点企业。