【湖南】常吉呈祥 拓展大湘西突围张力——湖南(9)
辛亥革命网 2008-12-17 00:00 来源：中国交通新闻网 作者：中国交通新闻网 查看：
架设标志牌
■效率常吉
信息化管理棋高一着
项目建设的优劣，关键在管理。在高速公路建设中，再好的理念，都必须通过细致的管理来加以贯彻，通过现场指导来加以落实。长期以来，常吉公司崇尚用先进的管理来抓工作，通过管理来促进整个工程建设大环境的和谐。
高速公路建设是一个庞大的系统工程，如何根据常吉高速公路的建设特征，在人力、物力资源有限的情况下，突破时间、空间上的限制，完成复杂艰巨的建设管理任务，做到调度科学、指挥有力、运转高效，是常吉公司上下一直思考的问题。在常吉公司，记者发现无论是数字化管理、规划设计，还是设计构思、三大控制（投资、质量、进度），均体现了决策层棋高一着的创新精神。
常吉高速公路作为部分外资贷款项目，必须严格按照FIDIC条款的管理要求执行。由于国内与世界发达国家在交通建设特别是高速公路建设上存在一定的差距，作为常吉项目业主的常吉公司，从2003年组建开始，就认识到项目建设是一个不断迎接挑战的过程。
此外，在200多公里战线的35个标段上奋战着几万名建设者，决定了常吉高速公路的工程质量、进度、投资，人、财、物调配等工作十分庞杂。为有效解决这一问题，早在常吉高速公路筹建之初，常吉公司就提出了“以信息化带动和促进高速公路在建项目管理的全面变革”的设想和全新的“电子先行，手工后续”常吉建管模式。经过不懈努力，常吉公司牵头成功开发出信息化管理高速公路建设的信息系统，实行数字化管理，不仅大大提高了工作效率，还节约了管理成本。
在这一平台上，常吉高速公路的参建各方可依据不同权限，进行网上业务申报、审批、公文流转等操作，真正实现了“电子先行，手工后续”的常吉建管模式。同时，各参建方还可通过发布、查看项目网站和项目文件等，及时掌握项目的进展和动态，实现统筹协调、及时决策、动态监控。由此克服了由于常吉高速线路长、办公地点分散、交通不便而不能及时处理工程信息的弊病。
该系统还在统一的网络平台上，围绕三大控制的核心内容开发出了另一全方面项目管理系统软件，涉及招投标、征地拆迁、合同管理、投资、进度、质量控制、竣工管理七大业务系统，集合了业主、设计、监理、承包人、质监的全部业务内容，涵盖公路建设的全部工程类别。此系统的实施，实现了工程建设全过程动态、可控的精细化管理，使过去难于控制的工程变更、工程计量，通过规范化申报、透明化审批、设置合同支付的警戒指标等管理措施，可控制每一笔工程款在规定的时间内用在准确的地方，可将工程质量细化到每一个分项工程，把偶发性的施工安全、质量问题消灭在实时、低成本的监控中，可监管到农民工工资发放和进场施工人员施工机械设备与合同承诺吻合等情况，真正实现了对工程建设的整体管理。
“以往需要四五十天才能办下来的事，现在十几天内就能轻松解决。”曾参与多条高速公路建设的常吉C2标项目部经理候旭光对此感触颇深。因为自从加入常吉公司的信息化管理系统后，在向业主申报工程款时，他再也不需要驱车数十里，费力地在监理处、工作组、合约部、财务部等部门间来回奔波了，而是上网登录资金支付申请模块，简单操作几番，安心等待结果即可。
常吉公司有关负责人告诉记者，在工程完工之前，即使已经拨付到施工单位账户上的工程款，施工单位也不能随意使用。施工单位每一笔资金使用，只要通过系统在线申请并附充分的支付依据，经监理、指挥部有关环节按规定权限在线审批通过后，系统会通过电子邮件通知银行，施工单位就能直接去银行办理支付了。正是由于编报资金计划，审批、核准计量支付，工程变更和单价审核管理等工作都在系统中完成，项目管理流程在网络上流转，加之具有相应权限的人，都能看到整个流程的审核过程，让整个工程项目的管理变得透明化，从而也使常吉公司在确保工程款及时拨付到位的同时，大大加强了对施工单位资金使用的监管，促进了整个工程的廉政效能建设。
全面、深入、细致的项目管理，反映了常吉高速公路建设者的严谨作风，体现了建设者追求完善、争创一流的精神，更凸显了他们建设优质精品工程的风采。
