【内蒙古】峥嵘30载 交通谱华章
辛亥革命网 2008-12-25 00:00 来源：中国交通新闻网 作者：中国交通报 查看：
四通八达。
30年的改革，30年的开放，30年的发展。经历了30年的风雨，相伴的是30年的拼搏，内蒙古交通走过30年的历程，迎来了30年的惊喜，30年的巨变。30年的发展人们有目共睹，那是时代凯歌的激扬旋律，是阳光普照的温馨画卷，是心灵碰撞的激情火花。今天，当我们站在时代前沿，回头看那路、那车时，我们浮想联翩。
1978年，内蒙古的公路总里程约为3.5万公里，公路密度为2.97公里/百平方公里。到2007年年底，全区公路总里程达到13.8万公里，公路密度提高到11.7公里/百平方公里。
1978年，全区民用汽车为36696辆，其中货车29027辆、客车7669辆。
2007年年底，全区民用汽车保有量达到147.5万辆，是改革开放之初的40倍。营运货车总量达到21.2万辆。
1978年，全区货运量4352万吨、客运量1669万人次，全区年人均货运量2吨、年人均出行不到1次。2008年，内蒙古公路运输完成全社会货运量7.3亿吨，货物周转量492亿吨公里。客运量3.5亿人次，旅客周转量219亿人公里。
1997年，呼包高速公路单幅通车，全程153公里。
2008年年底，全区高速公路总里程将达到1879公里。全区高速公路通车及在建总里程已超过2600公里。
1978年和2008年，这是新中国成立以来两个耀眼的时间点。时隔30年，中国发生了翻天覆地的巨大变化，30年的改革开放历程，是中国不断富强的30年。
30年的辉煌和成就，也凝聚着内蒙古2200万人民的心血和汗水，带动了内蒙古交通的飞跃式发展。
30年来，内蒙古交通人紧紧抓住国家西部大开发这个千载难逢的大好机遇，乘势而上。“三横、九纵、十二出口”,内蒙古高等级公路网的蓝图正在变成现实，编织成了地球上一条条黑色的缎带。条条大道的延伸，彻底结束了千里草原交通不便、物流不畅的历史。
30年，内蒙古交通人一步一个脚印，实实在在地走过。从一个公路建设工地辗转到另一个工地，留下的是一路绽开的鲜花和美丽的风景。30年的时间很短，昔日隆隆的筑路机械声还在耳边作响，弹指一挥间，年轻的小伙已经两鬓斑白，一条条高等级公路展示在世人面前。
资料显示，1978年，内蒙古公路通车里程为3.5万公里，到2007年年底，内蒙古公路通车里程已达到13.8万公里。2008年，内蒙古公路建设投资总额为260亿元，到年底，全区公路建设总里程将达到14.7万公里，相当于1978年的4倍多。
