【内蒙古】峥嵘30载 交通谱华章(4)
辛亥革命网 2008-12-25 00:00 来源：中国交通新闻网 作者：中国交通报 查看：
辛亥革命,辛亥革命网,辛亥革命百年纪念,30年的改革，30年的开放，30年的发展。经历了30年的风雨，相伴的是30年的拼搏，内蒙古交通走过30年的历程，迎来了30年的惊喜，30年的巨变。
鲁霍一级公路阿拉坦大隧道施工。
一个梦想寄寓美好明天
2007年的自治区政府工作报告中提出，要加强能源、交通、水利等基础设施建设，构建保障有力、适度超前的支撑体系，并提出生产总值增长15%，财政总收入增长25%，城镇居民人均可支配收入实际增长12%，农牧民人均纯收入实际增长10%的新目标。经济的发展，社会的进步，离不开良好的交通环境的支撑。“十一五”内蒙古交通发展规划是：公路基础设施投资将达到1200亿元。到2010年，新增高速公路1500公里，达到2500公里；新增一级公路1500公里，达到3600公里；新增二级公路6000公里，达到1.5万公里。届时，呼包鄂“金三角”地区形成高速公路网，自治区与毗邻地区形成高速公路通道，自治区首府到各盟市、主要出区通道、重要口岸公路及其他规划路段以高速公路、一级公路连通，盟市至旗县基本以二级公路连通，乡镇（苏木）和50%的建制村（嘎查）通沥青（水泥）路，村村通公路、通客运班车，真正实现“又好又快”、“好中求快”的发展目标。同时，全长9200公里的高速公路网规划已经自治区人民政府审议通过，该路网由8条横线，9条纵线，8条连络线和8条环线组成，简称为“8988网”.该路网建成后，除呼伦贝尔市外，其他盟市行政中心均可实现1日内到达首府呼和浩特，全区12个盟市所在地及人口在10万人以上的城镇、区域经济中心、旅游胜地、重要口岸、与相邻省份连接的出口就都能形成一个等级网络。
条条大道，承载着内蒙古人祖祖辈辈的梦想，密织的公路网，正成为内蒙古经济发展的快车道和人民奔小康的的幸福路、致富桥。回望30年，寄望下一个10年、20年，我们共同期待……
