陈诒重作记事诗记录复辟清室活动（一）
辛亥革命网 2011-11-18 00:00 来源：辛亥革命网 作者：王桂云 查看：
当年在青岛策划复辟的人中，奔走最力、接触面最广的便是陈诒重。辛亥后，随其同僚刘廷琛、于式枚等寓居青岛，积极参于复辟清室活动。
1、陈诒重注重史料集聚
陈诒重尤长于作记事诗，如同胡思敬作《驴背集》相似，多关近代史记实。在他的《郇庐诗集》（未刊行的手稿）中，录有许多有关复辟活动的记述。至于中法战争、戊戌政变、庚子事变等重大事件，也多有记载。陈诒重是陈毅的字，以字行。号郇庐，又称彝仲、异重、士可。湖南湘乡人。光绪三十一年（1904）进士，历任刑部山西司郎中，邮传部参议，官居四品，是客寓青岛的逊清官吏中职位较低的，居青岛时，在铁路以西东平路（在日占时期叫冈崎町）附近。但其积极参与封建复辟，不甘心清王朝灭亡。张勋复辟时，曾授邮传部右侍郎。徐世敞《晚晴簃诗汇诗话》云：“郇庐为舫仙（陈湜）方伯孙，受业于葵园（王先谦）祭酒，好学深思，穷年述造，以标榜为耻。著有《墨子注疏》、《荀子集解补》、《晋书地理志补注》、《魏书官氏志疏证》《隋书经籍志补遗》、《十六国杂诗》皆未刊。诗宗老杜，兼工倚声，法欧阳、二宴，从不示人。”《魏书官氏志疏证》一卷、《鹿氏碑传》五卷、《苏杭甬铁路始末》一卷、《轨政纪要初编》九卷等四种,为《续修四库全书总目提要》所著录。
据光绪三十三年邮传部图书通译局排印本《轨政纪要初编》九卷《续修四库全书总目提要》著录略云：“此书分章程合同为二部。章程皆举其奏定者，而合同则牵涉外人之事，皆隶属之，凡五十余种。除铁路总章外，有津沽铁路，有山海关内外铁路，有津榆铁路，有京张铁路，有正太铁路，有川汉铁路，有粤汉铁路，有潮汕铁路，有新宁铁路，有东省铁路，有滇蜀铁路，有吉长铁路，有汴洛铁路，有九广铁路，有广澳铁路，有龙州至镇南关铁路，有胶济铁路，有苏杭甬铁路，有浦信铁路，有津镇铁路有江西、安徽、浙江、福建、江苏等，全省铁路。而借款，则有英俄德法美比日本之分，自有铁路以来，见之记载者，当以是书为最有条理矣。盖自淞沪铁路，毁于光绪之初，继之而起者，有开平运煤之路，遂为关内外铁路始基，二十二年，张之洞奏设芦汉公司，始萌商办之说。自后列强竞起角逐，争攫路权，而废约赎路，奔走号呼，始成商办之局，此盛宣怀力倡干路国有，川人结同志会以争，清鼎遂革，此书载川路始末尤详，其足资参考稽者。固不只路事而已。”
又有《苏杭甬铁路始末记》一卷（光绪三十三年排印本）《续修四库全书总目提要》著录略云：“苏杭甬铁路者，光绪而十四年四月，盛宣怀受总理衙门之命，与英商怡和洋行商办五路，而浙路居其一，是年九月，盛与洋行代表银公司签约三款，至二十九年，浙人请筑江干路，宣怀乃告银公司，六个月内勘路估价，否则合同作废，而公司不答。三十一年，浙人筹办全省铁路，推汤寿潜为总理。浙人以银公司七年未订正约，请饬盛宣怀交涉作废江浙抚臣赞之，得旨允行。是年十二月，宣怀再告银公司，声明草约应废，公司拒不与议，三十二年正月，藉词得请，置身事外，三十三年八月，始由外部与银公司商订借款一百五十万磅结案。此即谓争路也。毅此书所记，亦迄是为止。全书大约以事为纲，而条具谕折照会函件之有关者为目。先后不紊，年月必详，事极详核，不杂议论。是时浙人愤甚，毅正官邮传部参议，路事实不由部主持，故辑为此书，所以洗谤。然于英商之狡展，英使之强横，盛宣怀之规避，商部外务部之两歧，当事者之昏暗，以及草约之误争，争则必不能废，敦固邦交一语，即为变相之唯唯是听，皆意在笔先，笔周事外，毅本能文，故不经意之作，亦复有体有要如此。自浙路借款后，浙人复进而争废借款之约，以至奉严旨汤寿潜不准干与路事，大失人心。未几川路之争即起，始终皆由盛宣怀一人，而清社遂以屋矣。则毅此书，足供后来史家采摭，又何疑焉？”上述两书的价值可见。
《续修四库全书总目提要》还有《鹿氏碑传》五卷（清刊本）著录略云：“是书本定兴鹿氏所刻之碑志铭传等零册。毅得之，遂汇为一帙。全书共五种。首孙承宗撰鹿侍御九徴碑铭，次孙奇逢撰鹿太公正传，次卢象升撰鹿太常善继传及方象瑛撰忠节公传，末为范士楫撰鹿解元化麟传。定兴鹿氏，自继善以理学相尚，明清以来，忠贞敦实笃之士，世继不绝，遂成巨族，有清末造，鹿传霖，官至大学士，谥文端，亦可见其源远流长矣。”至于《魏书官氏志疏证》一卷（光绪间刊本）著录略云：“是书末有陈毅自跋，”曾言参考众书而成是书。谓成是书“亦甚不易。”
